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北京时间4月4日消息 今天巴林站练习赛第一场首先于当地时间早晨10点在萨基尔赛道打响，经过一个半小时的练习赛，法拉利车队展现出强大的实力，马萨和莱科宁包揽前两名。威廉姆斯车队的罗斯伯格后来居上获得了第三，迈凯轮车队的汉密尔顿和科瓦莱宁分获第四和第五。
今天萨基尔的气温只有27摄氏度，赛道温度为38摄氏度，湿度为26%，微风。
法拉利和丰田车队是11支车队中仅有的两支在冬季测试的时候就来到巴林进行赛车测试的，他们在资料的搜集方面比其他车队领先一着。法拉利车队在马来西亚站的比赛中表现出了惊人的复苏，而今天该车队的两位车手莱科宁和马萨来到萨基尔赛道的心情也各不相同，莱科宁想要打破“逢巴林不胜”的怪圈，而马萨则是2007赛季巴林站的冠军，这次来到萨基尔赛道不仅要卫冕冠军更要摆脱本赛季开始后的低迷。
当地时间10点练习赛正式开始，首先驶入赛道进行热身的是红牛青年队的维特尔和伯尔戴斯，丰田车队的格洛克。科瓦莱宁，特鲁利，海菲尔德，库比卡和中岛一贵则紧随其后。
法拉利车队则与以往有些反常，马萨早早就驶出维修站进行热身了，而以往他们总是在练习赛的前30分钟呆在维修站内晒太阳，难道他们不怕萨基尔赛道靠近沙漠，赛场上扬起的沙尘损坏法拉利脆弱的“心脏”吗？
在练习赛开始5分钟之后，迈凯轮车队的汉密尔顿驶入赛道进行热身了，现在只剩下法拉利的莱科宁还留在维修通道了，其他21位车手都进行练习赛。
做出第一个有效单圈的是印度力量车队的特鲁利，成绩为1分36秒528。比赛刚刚开始20分钟，红牛青年队的维特尔已经4次进站了，他的赛车可能出问题了，在练习赛中如果赛车出现引擎或者变速箱的故障并进行更换的不会受到“退后发车”的处罚。
练习赛进行了三分之一，现在汉密尔顿和马萨分列第一和第二，成绩分别为1分32秒759和1分33秒102，科瓦莱宁和莱科宁排在第3和第4的位置上，现在只有一半的车手做出了有效成绩。
法拉利F2008赛车在这里马上显示出了强劲的实力，在比赛进行到一半的时候，法拉利的两部赛车已经将迈凯轮远远的甩在了后面，领先的优势已经多达0.5秒。但是莱科宁的赛车在进站之前出现了轮胎锁死的现象，赛车冲出了赛道，还好没有大碍莱科宁重新返回赛道。
比赛进行了一个小时，排名前四位的法拉利和迈凯轮赛车先后进维修站加油换胎。莱科宁的赛车在维修站带了很长时间还没有出站的迹象，而汉密尔顿的赛车在赛道上跑了两圈之后又返回了维修站，可能是赛车有些小故障。红牛车队韦伯的赛车在第一个弯角刹车过猛滑出了赛道。
比赛还剩下最后的10分钟，排名前六位的车手分别是：马萨、莱科宁、汉密尔顿、科瓦莱宁、库比卡和特鲁利。在最后时刻赛道上显得异常热闹，车手纷纷抓紧最后的时间进行冲刺。
威廉姆斯车队的罗斯伯格冲到了第三的位置，将汉密尔顿挤在了身后。
练习赛全部结束，法拉利车队马萨和莱科宁获得第一和第二。（星-蓝白红） |
发表于 2008-4-5 16:56:42
