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英国当地时间7月6日 虽然早就知道银石可能会下雨,比赛会混很乱,很精彩,可是没有人想到竟然会是这种方式的混乱,没有安全车,没有连环撞车,有的只是汉密尔顿的一骑绝尘和大牌们用赛车表演的雨中华尔兹。
马萨成舞蹈专家
大雨侵袭银石,但是雨在比赛前停了,留下了充满了积水的赛道,所有的赛车统一换上了雨胎,比赛开始前就有人不看好马萨,理由是第一,马萨不擅长雨战,第二,这个周末,马萨一直霉运缠身。周五因为压上阿隆索赛车泄漏的油渍高速撞车,赛车全毁,而昨天排位的关键时刻,车队换胎又出现了问题,结果他没能完成最后一个计时圈,落在第九位起步。
果然,发车后汉密尔顿顺利追到第二,而马萨掉到第不负众望的掉到了17。
本场比赛的最大看点之一可以说是马萨一个人的独舞,孤独的法拉利在最后几个位置上挣扎,没有速度,没有竞争力,甚至,没有稳定性,时不时看到马萨在银石湿滑的赛道上漂亮的转个几圈,一场比赛严重侧滑六次,当然,他并不孤独,虽然他在舞蹈期间还想拉着贵宾席上的小动物一起,但是在转圈的时候旁边没有车跟着转绝对是他的幸运。至少,马萨没有退出,他还是顺利的完赛了。谁知道这个13会不会在日后的积分榜上帮他一把呢。
不管在怎么说,马萨在这站失去了积分,失去了积分榜领先的位置,但是他获得了“舞蹈专家”的称号,并且,他救车的能力得到了一致肯定。
轮胎轮胎还是轮胎
轮胎成了这场比赛另一个主角,用什么轮胎,什么时候用轮胎,都是学问。
而这场比赛中,迈凯伦赢了大行家法拉利。其实,每个车队应该都是行家,在众家的历史谋略中,有出奇制胜的,有中规中距的,还有怎么用都会失败的。
前者有法拉利,中间有宝马,最后有本田。
但是今天,这个情况不一样了。法拉利两辆车在第一次进站后都没有换胎,如果没下雨,那么今天的结果很可能是法拉利获胜,英国人大概还要再等一年才能看到英国人夺冠,但是问题是,这是如果。法拉利大好的优势在两圈之后的大雨中消失殆尽,并且,不断被人超越。莱科宁甚至一度跌到了第七,被巴顿追上。
而一向以战术失败闻名的本田今天却奇怪的以三次进站和全雨胎获得了胜利,巴里切罗从16起步,追到了第三。
没有了TC的雨战
取消了TC,雨战会更好看,这是赛前各方评论的说法。
的确,今天的比赛更好看了,混而不乱,就是大家各自打滑,互不相干,除了罗斯伯格顶了下格洛克,基本上没什么冲撞,哦,还有开赛的库特哈德和瓦特尔,太可惜了,应该说没有TC的雨战是老车手发挥的好时机,本来最后一站本土银石的库特哈德应该有表现的机会的。
看看滑出去的车手名单吧,马萨、库比卡、科瓦莱宁、莱科宁、皮盖特……也许这就是未来冠军争夺战的名单。
没有了TC,对车手的要求更高,在雨战中更是如此,车手对赛车的操控能力被提到了前面。你可以犯错,但是你要学会弥补。科瓦莱宁从这里学到了最生动的一课,他有能力争夺世界冠军,但是首先,他必须像他的队友那样在任何情况下都能熟练的操控。
本田反超
今天不仅看到了难得的本田超车,还看到了本田超法拉利、雷诺、迈凯伦的场景,如果这句话是昨天排位赛后有人告诉你的,你一定不会信。
可是事情就是这样,在大雨降下来之后,本田两辆赛车争先恐后的进站换豪雨胎,当时包括法拉利、迈凯伦、宝马在内的车队都选择了半雨胎,实在是让人怀疑本田的战术。不过,当巴里切罗用全雨胎反超汉密尔顿,并且一路追赶,外线超越阿隆索,进弯时精确线路扒掉海德菲尔德的时候,你实在是不能不相信,有了罗斯-布朗的本田,是有那么点不同了。
如果不是第三次进站的时候输油管出了问题,本田能拿第二回来。这是布朗在赛后对ITV说的话,看起来,本田的野心,也开始要反超了。
小汉一骑绝尘
“一骑绝尘”这四个字用来形容今天的汉密尔顿实在是太贴切了,尤其是第一次进站之后。
他最后领先第二名的宝马超过68秒,第四名的莱科宁是被套圈的。如果不注意,看到阿隆索、汉密尔顿、莱科宁依次排着,一定会以为比赛多么精彩,而事实上,此时驾驶迈凯伦的英国人已经领先这两位世界冠军一圈了。
如果不是巴里切罗在换了全雨胎后反超了汉密尔顿,也许今天在领奖台上的第三名也会是被套圈的一份子。 |